Byta däck
Däckbyte på personbil
Typgodkända däck
När du köper nya däck ska du se till att de är typgodkända: antingen E-märkta eller e-märkta.
Skärpta bullerkrav från 1 oktober 2009
- regummerade däck,
- vinterdäck med dubbar,
- däck avsedda för hastigheter under 80 km/tim,
- däck med fälgdiameter som är 10″ och mindre samt 25″ och större,
- reservdäck för tillfälligt bruk.
De bullernivåer med gränsvärden i dB(A) som gäller för däck i olika klasser och kategorier, infördes genom ändringsdirektiv 2001/43/EG som trädde i kraft den 4 augusti 2001. Motsvarande bullerkrav finns i ECE-reglemente 117 som trädde i kraft den 6 april 2005. Övergångsbestämmelser har gällt fram till den 1 oktober 2009 då flertalet nya däck ska uppfylla de skärpta kraven.
Belastningsförmåga
Hastighetskapacitet
- EG-typgodkända personbilar
- nationellt godkända personbilar som har tagits i bruk den 1 januari 1996 eller senare.
På övriga personbilar behöver sommardäcken inte vara dimensionerade för högre hastighet än 180 km/tim.
S 180 km/h V 240 km/h
T 190 km/h W 270 km/h
Typ av däck
Alla däck på ett fordon ska vara av samma typ (diagonaldäck, radialdäck, sommardäck, vinterdäck eller dubbdäck).
Registrerade dimensioner
Uppgifter om registrerade däck- och fälgdimensioner finns på Del 1 av registreringsbeviset.
Alternativa dimensioner
En personbil kan ha flera alternativa däck- och fälgdimensioner som ingår i bilens godkännande. Dessa kan finnas angivna i registreringsbeviset, under rubriken Övriga uppgifter (tekniska data, dispenser med mera). Om uppgiften saknas, kan en märkesrepresentant informera om vilka däck- och fälgstorlekar som ingår i bilens godkännande.
Om alternativa dimensioner saknas, har du som fordonsägare möjlighet att under eget ansvar byta däck och fälgar till en annan dimension utan att bilen behöver registreringsbesiktas. Detta utbyte får ske under förutsättning att däcken
- är typgodkända
- uppfyller kraven på belastningsförmåga
- uppfyller kraven på hastighetskapacitet
- är av samma typ.
Dessutom ska däck och fälg
- ha fritt utrymme vid fjädringsrörelser
- ha fri rörlighet i hjulhuset vid fulla manöverrörelser med hänsyn till bilens ursprungliga hjulupphängning och styrning
- ha en rullningsomkrets som inte leder till felvisning av hastighetsmätaren
- täckas av bilens ursprungliga stänkskydd (stänkskärm).

